【中玻網(wǎng)】陽(yáng)光通過(guò)車(chē)窗能夠輕而易舉地讓車(chē)廂內(nèi)的溫度達(dá)到人們難以接受的程度，為保證車(chē)廂內(nèi)具有良好的駕駛或乘坐環(huán)境，打開(kāi)空調(diào)降低溫度無(wú)疑是多數(shù)人的選擇。然而，伴隨著舒適的旅行，大量的燃油也隨之被空調(diào)系統(tǒng)所耗費(fèi)掉，在強(qiáng)調(diào)節(jié)能環(huán)保的今天不免讓人感到可惜。
　　
　　美國(guó)增強(qiáng)防護(hù)玻璃車(chē)協(xié)（EPGAA）日前表示，一種擁有高等太陽(yáng)能控制技術(shù)的夾層玻璃能幫助降低太陽(yáng)能對(duì)車(chē)廂內(nèi)部溫度的影響。該協(xié)會(huì)的宗旨在于代表夾層玻璃的生產(chǎn)商向消費(fèi)者、汽車(chē)制造商和相關(guān)部門(mén)官員宣傳夾層玻璃的優(yōu)點(diǎn)，推廣夾層玻璃的應(yīng)用。
　　
　　新夾層玻璃能大大降低車(chē)內(nèi)溫度
　　
　　車(chē)輛用夾層玻璃通常由兩層或兩層以上的玻璃采用特殊工藝壓制而成，玻璃之間鋪有塑料層或薄膜。在汽車(chē)行業(yè)，利用夾層玻璃生產(chǎn)前擋風(fēng)玻璃已有70多年的歷史，近年來(lái)車(chē)輛側(cè)窗也大量采用了夾層玻璃。
　　
　　新推出的夾層玻璃控制太陽(yáng)能的能力源于人們?cè)趭A層玻璃生產(chǎn)中增加的太陽(yáng)能控制釉，其可幫助夾層玻璃減少太陽(yáng)紅外光穿透車(chē)窗玻璃加熱車(chē)輛內(nèi)部的作用，讓車(chē)內(nèi)相對(duì)涼爽，從而減少了空調(diào)的使用量。少用空調(diào)對(duì)汽車(chē)而言則意味著節(jié)省燃油、降低二氧化碳排放和其他。EPGAA發(fā)布的資料顯示，在相同的環(huán)境下，安裝有控制太陽(yáng)能夾層玻璃車(chē)窗的車(chē)輛內(nèi)部溫度比用標(biāo)準(zhǔn)玻璃車(chē)輛的內(nèi)部溫度要低10攝氏度。通常，將車(chē)輛的熱載降低30%所節(jié)省的燃油相當(dāng)于車(chē)載空調(diào)所用燃油的26%。
　　
　　對(duì)車(chē)輛進(jìn)行的道路循環(huán)測(cè)試顯示，控制太陽(yáng)能夾層玻璃通過(guò)減少車(chē)輛空調(diào)的使用可讓車(chē)輛總體燃油效率提高近3%。EPGAA表示，實(shí)際上，由于空調(diào)用量減少，新型夾層玻璃還改善了新興車(chē)輛節(jié)能技術(shù)的性能，同時(shí)讓全電力汽車(chē)的行駛距離更長(zhǎng)，并讓駕駛者減少了因開(kāi)空調(diào)而產(chǎn)生的對(duì)汽車(chē)電力供應(yīng)不足的擔(dān)憂(yōu)。
　　
　　此外，在汽車(chē)電子化程度越來(lái)越高的今天，減少空調(diào)使用所節(jié)省的電能可以保證汽車(chē)電子設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行，這些設(shè)備包括汽車(chē)導(dǎo)航儀、與汽車(chē)系統(tǒng)相連的藍(lán)牙、主動(dòng)式車(chē)載雷達(dá)、車(chē)載激光雷達(dá)、紅外及超聲傳感器、后座娛樂(lè)系統(tǒng)和其他電子接口。它們通常需要車(chē)輛提供的12伏至14伏直流電來(lái)驅(qū)動(dòng)。
　　
　　新玻璃還能提高車(chē)輛安全性
　　
　　除通過(guò)減少太陽(yáng)紅外線(xiàn)入射避免車(chē)輛內(nèi)部溫度過(guò)高外，控制太陽(yáng)能夾層玻璃用于車(chē)輛側(cè)窗后，還能減少車(chē)內(nèi)人員受致癌紫外線(xiàn)的輻射。陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)能輕松地穿過(guò)普通的汽車(chē)側(cè)窗玻璃，而夾層玻璃則可阻擋99%的紫外線(xiàn)�？紤]到每年因紫外線(xiàn)輻射而患外表病的人數(shù)多達(dá)數(shù)百萬(wàn)，而與外表癌治療相關(guān)的費(fèi)用高達(dá)數(shù)十億美元，車(chē)輛夾層玻璃無(wú)疑是減少人們受紫外線(xiàn)輻射的重要措施。
　　
　　憑借特殊的制造技術(shù)，太陽(yáng)能控制夾層玻璃同時(shí)還被人們稱(chēng)為增強(qiáng)型防護(hù)玻璃。EPGAA認(rèn)為它能提高車(chē)輛的安全性和防盜能力。同普通車(chē)輛邊窗玻璃相比，控制太陽(yáng)能夾層玻璃具有更強(qiáng)的抗沖擊能力，這主要?dú)w功于玻璃夾層中堅(jiān)固的聚乙烯醇縮丁醛膜。EPGAA表示，控制太陽(yáng)能夾層玻璃的抗穿透力是普通車(chē)窗玻璃的10倍，常見(jiàn)的偷竊者需要大約30秒才能打破車(chē)窗作案，這將幫助人們有時(shí)間察覺(jué)到偷竊者的行為并采取行動(dòng)。
　　
　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在制定的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)第226條中，闡述了防止車(chē)載人員在車(chē)禍中從車(chē)窗甩出的安全規(guī)范。EPGAA表示，增強(qiáng)型防護(hù)玻璃能降低車(chē)載人員被甩出車(chē)外的可能性。在車(chē)禍中，如果車(chē)載人員被甩出，那么他們更容易受到嚴(yán)重的傷害。國(guó)家公路交通安全管理局表示，事實(shí)上，車(chē)禍中車(chē)載人員被甩出后多會(huì)死亡。
　　
　　匹斯堡玻璃廠(chǎng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和新興技術(shù)主任兼EPGAA會(huì)長(zhǎng)皮特·迪夏特認(rèn)為，汽車(chē)原始設(shè)備制造商在提高車(chē)輛安全、燃油效率和減少排放等方面做出了巨大的努力。控制太陽(yáng)能夾層玻璃能夠幫助實(shí)現(xiàn)上述諸多目標(biāo)，同時(shí)還能改善車(chē)輛音響和振動(dòng)噪聲。今后消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)，控制太陽(yáng)能夾層玻璃將是他們要考慮的重要因素。