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玻璃主要分為平板玻璃與深加工玻璃兩個(gè)大類(lèi),其中平板玻璃主要有三種:引上法平板玻璃(分有槽/無(wú)槽兩種)、平拉法平板玻璃和浮法玻璃。深加工玻璃則由平板玻璃加工制成,應(yīng)用范圍較廣。想要知道汽車(chē)擋風(fēng)玻璃為何是斜的,以及擋風(fēng)玻璃該怎樣延長(zhǎng)壽命,隨我一起來(lái)看看吧。
1.汽車(chē)行駛時(shí)速度一般較快,不免使人感覺(jué)心理上有些承受不了,前風(fēng)擋傾斜的一大作用是車(chē)窗的弧度設(shè)計(jì)可以給車(chē)外的景物一個(gè)“減速”的作用,不會(huì)讓人感到無(wú)法駕馭汽車(chē)。
首先,定期檢查雨刷,雨刷是造成前擋風(fēng)玻璃損壞的主要來(lái)源之一,一方面雨刷經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用老化,雨刷的搖臂末端若直接摩擦到擋風(fēng)玻璃上面,這樣不但刮不干凈雨水,反而會(huì)刮傷玻璃,此外雨刷粘附灰塵摩擦前擋風(fēng)玻璃,易在玻璃上留下一些細(xì)小的刮痕和細(xì)紋。相關(guān)人士介紹,在高速行駛下,如此細(xì)小的刮痕也會(huì)導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃破碎,雖然幾率很小,但某些高速公路上發(fā)生的玻璃突然碎裂而找不到原因,其實(shí)就是這些日積月累的細(xì)小刮痕造成的。
其次,清洗前擋風(fēng)玻璃,盡量使用指定的風(fēng)窗清洗液,清洗液中加入了溶解油污、改善玻璃潤(rùn)濕界面的成分,利于養(yǎng)護(hù)玻璃;當(dāng)玻璃上出現(xiàn)積雪、結(jié)冰、泥漿塊、干硬鳥(niǎo)糞等障礙物時(shí),切忌使用雨刮,否則會(huì)損壞雨刮片、雨刮馬達(dá)和玻璃。
針對(duì)貼膜,汽修師傅介紹,前擋風(fēng)玻璃貼膜中有防爆膜、防紫外線膜等多種類(lèi)型的貼膜,應(yīng)盡量選擇3M、強(qiáng)生等知名品牌的貼膜,否則劣質(zhì)貼膜不僅起不到應(yīng)有的作用,反而因透光度不夠等原因造成安全隱患。
前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了細(xì)小裂痕,在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下下建議更換玻璃,若經(jīng)常高速行車(chē),為保證自身安全則建議車(chē)主一定要更換前擋風(fēng)玻璃。
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虛像(virtual image),是一個(gè)物理詞匯。如果光束是發(fā)散的,那么發(fā)散光束的反向延長(zhǎng)線的交點(diǎn)。其集合點(diǎn)叫作物體的虛像。
行車(chē),是人們對(duì)吊車(chē)、航車(chē)、天車(chē)等起重機(jī)的俗稱(chēng),行車(chē)和現(xiàn)在我們所稱(chēng)的起重機(jī)基本一樣。 行車(chē)驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類(lèi):一為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪;二為分別驅(qū)動(dòng),即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
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