玻璃不但通透明凈，而且強(qiáng)度與硬度都很高，是日常生產(chǎn)與生活中不可或缺的一種材料。玻璃種類豐富，除了較常見的浮法玻璃、鋼化玻璃以外，還有熱熔玻璃、夾膠玻璃、磨砂玻璃等擁有特殊性能的品種。想要了解雨刮器會(huì)摩擦玻璃怎么辦，以及擋風(fēng)玻璃應(yīng)該如何進(jìn)行保養(yǎng)，讀完這篇文章就知道了。

一、雨刮器會(huì)摩擦玻璃怎么辦

        雨刷器啟動(dòng)噪音大,主要原因有:

        1、雨刮器臂的彈簧過緊;

        2、雨刮片磨檫面磨損過度;

        3、雨刮片的磨檫面不平滑或變形.

        解決辦法:

        (1)如果是雨刮器臂的彈簧過緊,處理方法是將其彈簧稍拉長一點(diǎn),不過建議是不要?jiǎng)?因?yàn)檫^一段時(shí)間噪音自然會(huì)減小.

        (2)如果是雨刮器片磨損或摩擦面不平滑或變形,建議更換雨刮片.

        (3)如果以上原因都不是,可以檢查下雨刮器夾住膠條的架子是否有點(diǎn)彎曲,不成一直線,所以與玻璃面沒有形成垂直.動(dòng)手能力強(qiáng)的話,可以稍微調(diào)整一下,應(yīng)該就能解決問題.再不行,調(diào)整一下雨刮臂,可能是雨刮片和玻璃之間的間隙問題.

二、擋風(fēng)玻璃該怎樣進(jìn)行保養(yǎng)

        首先，定期檢查雨刷，雨刷是造成前擋風(fēng)玻璃損壞的主要來源之一，一方面雨刷經(jīng)過長時(shí)間的使用老化，雨刷的搖臂末端若直接摩擦到擋風(fēng)玻璃上面，這樣不但刮不干凈雨水，反而會(huì)刮傷玻璃，此外雨刷粘附灰塵摩擦前擋風(fēng)玻璃，易在玻璃上留下一些細(xì)小的刮痕和細(xì)紋。相關(guān)人士介紹，在高速行駛下，如此細(xì)小的刮痕也會(huì)導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃破碎，雖然幾率很小，但某些高速公路上發(fā)生的玻璃突然碎裂而找不到原因，其實(shí)就是這些日積月累的細(xì)小刮痕造成的。

        其次，清洗前擋風(fēng)玻璃，盡量使用指定的風(fēng)窗清洗液，清洗液中加入了溶解油污、改善玻璃潤濕界面的成分，利于養(yǎng)護(hù)玻璃；當(dāng)玻璃上出現(xiàn)積雪、結(jié)冰、泥漿塊、干硬鳥糞等障礙物時(shí)，切忌使用雨刮，否則會(huì)損壞雨刮片、雨刮馬達(dá)和玻璃。

        針對(duì)貼膜，汽修師傅介紹，前擋風(fēng)玻璃貼膜中有防爆膜、防紫外線膜等多種類型的貼膜，應(yīng)盡量選擇知名品牌的貼膜，否則劣質(zhì)貼膜不僅起不到應(yīng)有的作用，反而因透光度不夠等原因造成安全隱患。

        前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了細(xì)小裂痕，在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下下建議更換玻璃，若經(jīng)常高速行車，為保證自身安全則建議車主一定要更換前擋風(fēng)玻璃。

相關(guān)概念

角度

        角度，即兩條相交直線中的任何一條與另一條相疊合時(shí)必須轉(zhuǎn)動(dòng)的量的量度，轉(zhuǎn)動(dòng)在這兩條直線的所在平面上繞交點(diǎn)進(jìn)行。角度以°為符號(hào)，一周角有360°，角度轉(zhuǎn)換為弧度公式為“弧度=角度×（π ÷180）”；弧度轉(zhuǎn)換為角度公式為“角度=弧度×（180÷π）”。

夾角

        英文：Included angle兩條直線L1，L2相交構(gòu)成四個(gè)角，它們是兩對(duì)對(duì)頂角。為了區(qū)別這些角，我們把這兩對(duì)對(duì)頂角中較小的一對(duì)角的其中一個(gè)，叫做L1與L2的夾角。夾角大于等于0度小于等于90度。

玻璃

        玻璃是非晶無機(jī)非金屬材料，一般是用多種無機(jī)礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽，是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物，用來隔風(fēng)透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。

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