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玻璃有多種類型,在各個(gè)行業(yè)都發(fā)揮出了舉足輕重的作用。我們?nèi)粘=佑|的除了用來制作門窗的中空玻璃、夾層玻璃以外,還有許多用于制作藝術(shù)裝飾品的種類,例如熱熔玻璃、壓花玻璃等。這些玻璃制品各具特色,能夠用于各種場合。想要了解汽車玻璃裂縫怎么處理,不妨讀一讀吧。
汽車玻璃的修補(bǔ)在重視環(huán)保的現(xiàn)代化國家里,是很普遍的行業(yè).很多人都有在高速行車時(shí),擋風(fēng)玻璃被石子或其他硬物彈裂的經(jīng)歷.遇到這種情況,如果為了一個(gè)小裂痕就換掉整塊玻璃,不僅浪費(fèi),而且實(shí)在是不值;如果置之不理,風(fēng)壓又會讓裂縫越擴(kuò)越大,不僅影響美觀,會對安全造成威脅.
這時(shí),如果去做汽車玻璃修補(bǔ)將是較理想的解決辦法.汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃,受到外力的撞擊時(shí),如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕,中間的膠合層就會因空氣進(jìn)入和大氣壓力的作用而分離,如果繼續(xù)行駛,裂縫面積會越擴(kuò)越大,影響視線及行車安全.汽車玻璃修補(bǔ)針對玻璃裂縫或小傷口進(jìn)行處理,操作時(shí)間短,不會影響日常用車.
汽車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì),清理縫隙.填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì),靠紫外線加熱可迅速凝固,強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上.施工過程也不是很復(fù)雜,主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空注射器,功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉,然后填以玻璃修補(bǔ)劑(液態(tài)膠質(zhì)).經(jīng)過反復(fù)幾次抽、壓后,修補(bǔ)的空間至少會有90%盛滿了填補(bǔ)液,這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘,讓修補(bǔ)液凝固.機(jī)器移開后,傷口的中心點(diǎn)還會有一個(gè)小缺口,這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑,蓋上玻璃片,同樣用紫外線燈照射烘干后,用刀片將表面刮平,涂上打光劑,用布磨光即可.
建議及時(shí)的修補(bǔ)或者更換.
目前主流車型前擋風(fēng)使用的均為夾層玻璃,出現(xiàn)裂痕是可以進(jìn)行修正的.
除前擋外,四周車窗時(shí)候的鋼化玻璃由于損壞就會迅速擴(kuò)散甚至脫落,因此是不能修正的.
通常情況下,造成玻璃損壞的無非是高速駕駛中旁車卷起來的小石子,雖然石子不大,但是速度快并且形狀不規(guī)則,經(jīng)常能瞬間將玻璃擊出碎塊.
不過小石子擊碎的裂痕范圍通常不大,一般直徑會在5mm左右,這種情況下,車車可以盡快去有經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)店進(jìn)行玻璃修正,時(shí)間越早好.但如果損傷的主體超過20mm,修補(bǔ)效果就會比較差,一般的店家都會建議更換玻璃了
汽車的前擋風(fēng)玻璃是行駛用更容易受損的部位,所以,我們在日常用車的時(shí)候也要注意應(yīng)該要多加小心,注意給予擋風(fēng)玻璃適當(dāng)?shù)谋Wo(hù).
相關(guān)概念
汽車玻璃種類 1.綠色玻璃(玻璃上方的綠色或是玻璃帶淺綠色) 2.能接受信息的汽車玻璃(雨感;帶電) 3.采用SPD技術(shù)的汽車玻璃(改變區(qū)域顏色的薄膜) 4.SOLLAR-X熱反射汽車玻璃,(通俗叫鍍膜玻璃) 5.汽車玻璃噴刻防盜技術(shù)(防盜,不便于銷贓) 6.聚碳酸酯汽車玻璃窗(防暴,改變顏色) 7.環(huán)繞式車窗玻璃等(增加視角) 大部分的汽車玻璃種類就是這樣,可能會有新產(chǎn)品公開。
玻璃是非晶無機(jī)非金屬材料,一般是用多種無機(jī)礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽,是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物,用來隔風(fēng)透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃,和通過物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。有時(shí)把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也稱作農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃。
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