定義
　　
　　道路照明是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈常采用，高壓鈉燈360度發(fā)光，光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費。當前，大部分國家的環(huán)境在日益惡化，各國都在發(fā)展清潔能源。而隨著國民經濟的高速增長，我國能源供需矛盾日漸突出，電力供應開始存在著嚴重短缺的局面，節(jié)能是所急需解決的問題。因此，開發(fā)新型效率高、節(jié)能、壽命長、顯色指數高、環(huán)保的LED路燈對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。
　　
　　道路照明與人們生產生活密切相關，隨著我國城市化進程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為世界上較有有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的較佳選擇。
　　
　　特點
　　
　　LED路燈與常規(guī)路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與顏色合成的效率高白光，具有效率高、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優(yōu)點，可廣泛應用于道路。外罩可用制作，耐高溫達135度，耐低溫達-45度。
　　
　　優(yōu)點
　　
　　1、本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率。
　　
　　2、LED路燈有獨特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的。
　　
　　3、LED的已達110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；(這個總體光效是理論上的，實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED燈）。
　　
　　4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數只有23左右，而LED路燈顯色指數達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，。
　　
　　5、光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低。
　　
　　6、LED路燈有自動控制節(jié)能裝置，能實現在滿足不同時段照明要求情況下非常大可能的降低功率，節(jié)省電能�？蓪崿F電腦調光，分時間段控制，光線控制，溫度控制，自動巡檢等人性化功能。
　　
　　7、壽命長：能使用5萬小時以上，提供三年的質量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。
　　
　　8、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上。
　　
　　9、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
　　
　　10、散熱控制：夏天溫度控制在45度以下，并采用被動散熱方式，夏天的散熱保障不足。
　　
　　11、質量可靠：電路電源全部采用高質量元器件，每顆LED都有單獨過流保護，無需擔心損壞。
　　
　　12、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無光圈光色均勻。
　　
　　13、LED不含有害金屬汞，在報廢時不會對環(huán)境造成危害。
　　
　　綜合上述原理的節(jié)能效果顯著，代替高壓鈉燈可節(jié)電60%以上。
　　
　　維護成本低：相對于傳統(tǒng)路燈，LED路燈維護成本較低，經過比較，不到6年即可收回全部投入成本。
　　
　　缺點
　　
　　1、單個LED功率低。為了獲得大功率，需要多個并聯使用。
　　
　　2、顯色性低。在LED照射下顯示的顏色沒有白熾燈真實，這要從光譜分布上來分析，屬于技術問題。
　　
　　3、光斑。由于白光LED本身制造工藝上缺點加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成“黃圈”問題。
　　
　　4、LED照射均勻度問題。如果不進行二次光學設計，LED的照射是比較集中，所以一定要進行二次光學設計，使其光強分布圖呈蝙蝠形。
　　
　　5、LED的光衰問題。相比小功率LED，大功率LED路燈的光衰就會要好很多。但是小功率LED熱量散發(fā)很小。而大功率的LED是存在散熱沒有辦法解決的問題，而且發(fā)熱后亮度會明顯降低，所以功率不能做大�，F在市場銷售的Spark LED路燈非常大的是360W。