玻璃不但通透明凈，而且強度與硬度都很高，是日常生產(chǎn)與生活中不可或缺的一種材料。玻璃種類豐富，除了較常見的浮法玻璃、鋼化玻璃以外，還有熱熔玻璃、夾膠玻璃、磨砂玻璃等擁有特殊性能的品種。現(xiàn)在平板玻璃的種類日益增加，汽車玻璃也不斷發(fā)展出新產(chǎn)品。接下來我們將介紹這些新產(chǎn)品有哪些特征，讓大家放心選購。

一、汽車玻璃有哪些類型

        盡管汽車業(yè)與玻璃業(yè)是屬于兩個不同領(lǐng)域的行業(yè),前者屬于機械制造業(yè),后者屬于輕工業(yè),但從汽車的發(fā)展歷程來看,兩者的關(guān)系越來越密切.玻璃技術(shù)已經(jīng)完全滲入了汽車行業(yè)之中,成為汽車技術(shù)領(lǐng)域中不可缺少的一員.現(xiàn)在,人們總是從汽車安全和外觀的角度去研究和開發(fā)汽車玻璃,不斷推出新的品種.  

        汽車玻璃以前擋風(fēng)玻璃為主.早在80多年前,玻璃已裝在美國福特廠出產(chǎn)的T型車上,當(dāng)時是用平板玻璃裝在車廂的前端,使駕車者免除風(fēng)吹雨打之苦.從這以后的幾十年間,玻璃業(yè)逐步涉足汽車工業(yè),創(chuàng)造了多種安全玻璃-夾層玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃等品種,較大地改善了汽車玻璃的性能.  其中夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力.鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部形成一定的內(nèi)應(yīng)力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到?jīng)_擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害.  而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經(jīng)過特殊處理,能夠在受到?jīng)_擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響.目前汽車前擋風(fēng)玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力.  

        現(xiàn)代轎車外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān).早在40多年前,轎車前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)采用單件式彎曲擋風(fēng)玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風(fēng)玻璃.今天的轎車擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度.這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題.  轎車擋風(fēng)玻璃采用曲面玻璃,首先從空氣動力學(xué)的角度出發(fā).因為現(xiàn)代轎車的正常時速大都超過100公里,迎面氣流流過曲面玻璃能減少渦流和紊流,從而減少空氣阻力.  加上窗框邊緣與車身表面平滑過渡,玻璃與車身渾然成一體,從視覺上既感到整體的協(xié)調(diào)和美觀,又可以降低整車的風(fēng)阻系數(shù).另外,曲面玻璃具有較高的強度,可以采用較薄的玻璃,對轎車輕量化有一定的意義.  現(xiàn)代轎車的曲面擋風(fēng)玻璃要做到彎曲拐角處的平整度要高,不能出現(xiàn)光學(xué)上的畸變,從駕駛座上的任何角度觀看外面的物體均不變形不眩目.以前轎車玻璃通常用整齊的條帶沿玻璃邊緣修飾或保護,現(xiàn)在轎車上的玻璃都采用陶瓷釉,即所謂“黑邊框”.  有許多轎車擋風(fēng)玻璃還鍍膜,采用反射涂層工藝或改善玻璃的成分,只讓太陽可見光進入車廂內(nèi),擋住紫外線和紅外線,在很大程度上減輕了乘員受到的炎熱之苦.這種稱為“綠色玻璃”的現(xiàn)代轎車玻璃,已經(jīng)廣泛使用.

二、特殊平板玻璃有哪些

        2.1 鋼化玻璃.它是普通平板玻璃經(jīng)過再加工處理而成一種預(yù)應(yīng)力玻璃.鋼化玻璃相對于普通平板玻璃來說,具有兩大特征:

        (1) 前者強度是后者的數(shù)倍,抗拉度是后者的3倍以上,抗沖擊是后者5倍以上.

        (2) 鋼化玻璃不容易破碎,即使破碎也會以無銳角的顆粒形式碎裂,對人體傷害大大降低.

        2.2 磨砂玻璃.它也是在普通平板玻璃上面再磨砂加工而成.一般厚度多在9厘以下,以5、6厘厚度具多.

        2.3 噴砂玻璃.性能上基本上與磨砂玻璃相似,不同的改磨砂為噴砂.由于兩者視覺上類同,很多業(yè)主,甚至裝修有經(jīng)驗人員都把它們混為一談.

        2.4 壓花玻璃.是采用壓延方法制造的一種平板玻璃.其主要的特點是透光不透明,多使用于洗手間等裝修區(qū)域.

        2.5 夾絲玻璃.是采用壓延方法,將金屬絲或金屬網(wǎng)嵌于玻璃板內(nèi)制成的一種具有抗沖擊平板玻璃,受撞擊時只會形成輻射狀裂紋而不致于墮下傷人.故多采用于高層樓宇和震蕩性強的廠房.

        2.6 中空玻璃.多采用膠接法將兩塊玻璃保持一定間隔,間隔中是干燥的空氣,周邊再用密封材料密封而成,主要用于有隔音要求的裝修工程之中.

        2.7 夾層玻璃.夾層玻璃一般由兩片普通平板玻璃(也可以是鋼化玻璃或其他特殊玻璃)和玻璃之間的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系膠合層構(gòu)成.當(dāng)受到破壞時,碎片仍粘附在膠層上,避免了碎片飛濺對人體的傷害.多用于有安全要求的裝修項目.

        2.8 防彈玻璃.實際上就是夾層玻璃的一種,只是構(gòu)成的玻璃多采用強度較高的鋼化玻璃,而且夾層的數(shù)量也相對較多.多采用于銀行或者豪宅等對安全要求非常高的裝修工程之中.

        2.9 熱彎玻璃.由平板玻璃加熱軟化在模具中成型,再經(jīng)退火制成的曲面玻 璃.在一些高等裝修中出現(xiàn)的頻率越來越高,需要預(yù)定,沒有現(xiàn)貨.

        2.10 玻璃磚.玻璃磚的制作工藝基本和平板玻璃一樣,不同的是成型方法.其中間為干燥的空氣.多用于裝飾性項目或者有保溫要求的透光造型之中.

三、有關(guān)概念

3.1 平板玻璃

        平板玻璃也稱白片玻璃或凈片玻璃。其化學(xué)成分一般屬于鈉鈣硅酸鹽玻璃，組成范圍是：SiO₂70～73%（重量，下同）；Al₂O₃0～3%；CaO6～12%；MgO0～4%；Na₂O+K₂O12～16%。它具有透光、透明、保溫、隔聲，耐磨、耐氣候變化等性能。平板玻璃主要物理性能指標(biāo)：折射率約1.52；透光度85%以上（厚2毫米的玻璃，有色和帶涂層者除外）；軟化溫度650～700°C;熱導(dǎo)率0.81～0.93瓦/（米·開）；膨脹系數(shù)9～10×10-6/開；比重約2.5；抗彎強度16～60兆帕。

3.2 透光率

        透光率是一個物理詞匯，是表示顯示設(shè)備等的透過光的效率，是透過透明或半透明體的光通量與其入射光通量的百分率。表示顯示設(shè)備等的透過光的效率，它直接影響到觸摸屏的視覺效果。很多觸摸屏是多層的復(fù)合薄膜，僅用透明一點來概括它的視覺效果是不夠的，它至少應(yīng)該包括四個特性：透明度、色彩失真度、反光性和清晰度，當(dāng)然還能再分，比如反光程度包括鏡面反光程度和衍射反光程度，只不過觸摸屏表面衍射反光還沒有達到CD盤的程度，對用戶而言，這四個特性已經(jīng)基本夠了。

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