推動大部分國家化：
　　
　　到汽車制造商“家門口”設(shè)廠
　　
　　如果說創(chuàng)新驅(qū)動是福耀持續(xù)帶領(lǐng)風(fēng)向的強大引擎，那么，堅持國內(nèi)市場、全部市場雙輪驅(qū)動，則是其逆勢上揚的好保證。大步“走出去”，已成為近年來福耀的耀眼表現(xiàn)，也是“中國制造”真實實施大部分國家化戰(zhàn)略的典范。之所以選擇“走出去”，恰恰源自曹德旺對大部分國家行業(yè)發(fā)展態(tài)勢的敏銳判斷。
　　
　　“2008年的資金危機給汽車玻璃行業(yè)格局帶來巨大的變化，全部同行因為原有的大批量生產(chǎn)模式和個性化、小批量的消費需求相悖，導(dǎo)致成本高漲。而且，汽車玻璃業(yè)務(wù)只是其集團多元業(yè)務(wù)的一塊，因而漸漸被邊緣化。福耀始終專注于做汽車玻璃，提升綜合競爭力，我們的比較優(yōu)勢明顯，因此漸漸贏得更多汽車廠商的信賴�！彼f。
　　
　　應(yīng)大眾汽車等合作伙伴之邀，2011年6月，福耀挺進俄羅斯，在盧卡加州投入資金2億美元設(shè)廠。設(shè)計產(chǎn)能為年供應(yīng)300萬套汽車安全玻璃。2013年9月，項目一期100萬套汽車玻璃順利投產(chǎn)。這一步，使福耀成為俄羅斯汽車市場主要玻璃供應(yīng)商。
　　
　　2014年，福耀又啟動美國項目（包括汽車玻璃和浮法玻璃兩個要點項目），總投入資金6億美元，這是中國汽車零部件企業(yè)在美非常大投入資金項目。該工廠建成后將形成450萬套汽車玻璃+400萬片汽車配件的生產(chǎn)能力，成為大部分國家非常大的汽車玻璃單體廠房。項目一期已于2015年底投產(chǎn)，通用、克萊斯勒等整車客戶的訂單絡(luò)繹不絕。
　　
　　浮法玻璃項目位于伊利諾伊州。2014年7月，福耀收購世界汽車玻璃巨頭PPG公司旗下芒山（Mt.Zion）工廠，包括土地、廠房、兩條生產(chǎn)線等。經(jīng)1年的設(shè)備升級改造，其中一條生產(chǎn)線已投產(chǎn)。下月，將完成第二條生產(chǎn)線的冷修改造，達產(chǎn)后可生產(chǎn)滿足汽車玻璃要求的各等級浮法玻璃，年產(chǎn)量可望達28萬噸。
　　
　　進軍大部分國家較重要的汽車生產(chǎn)和消費市場美國，挑戰(zhàn)較大，但福耀以產(chǎn)業(yè)鏈配套為紐帶，穩(wěn)扎穩(wěn)打，效應(yīng)初顯。
　　
　　曹德旺說：“我們‘走出去’，肯定是要去盈利的，不可能做賠本買賣。”以美國項目為例，雖然美國制造業(yè)的人力成本占整個生產(chǎn)運營成本的四成多，但天然氣等能源成本只有國內(nèi)的五分之一，到大部分國家較主要的幾家汽車制造商“家門口”設(shè)廠，可降低原料供應(yīng)、生產(chǎn)和運輸?shù)瘸杀�。這樣形成產(chǎn)業(yè)配套，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，大大降低了成本。
　　
　　大部分國家化布局，支撐了福耀更高起點再出發(fā)：過去，海外市場收入占比不到一成，但目前福耀已有三分之一的收入來自海外市場。
　　
　　據(jù)悉，2016年，福耀在繼續(xù)完成美國項目二期建設(shè)、建立研發(fā)中心的同時，還將在德國建立包邊工廠。屆時，福耀在大部分國家將擁有福建、上海、美國、德國四大設(shè)計中心。以此為依托構(gòu)建大部分國家制造基地，福耀將實現(xiàn)大部分國家客戶需求與供應(yīng)的即時對接、互聯(lián)互通，進一步做大做強。