日照方鼎工貿(mào)有限公司擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì),在新老客戶的支持下,不斷研發(fā)改進(jìn)夾膠玻璃設(shè)備,配合新型PVB,TPU膠片研發(fā)出新型夾層玻璃設(shè)備,并獲得多項(xiàng)專利,無需高壓釜,改變了高壓釜壟斷高等產(chǎn)品的趨勢,相信在我們不斷的努力下,方鼎會創(chuàng)造更多奇跡來回饋廣戶.更多日照方鼎信息請聯(lián)系     [詳情]

恭賀方鼎新型PVB膠片，TPU膠片成功投產(chǎn) 日照方鼎投入資金1000余萬元，引進(jìn)先進(jìn)的膠片設(shè)備，德國生產(chǎn)技術(shù)，生產(chǎn)新型PVB薄膜和TPU薄膜。 TPU膠片是采用TPU粒料，通過特殊工藝制成的薄膜。它繼承了TPU的物性，應(yīng)用范圍較為廣泛。 Tpu是一種功能性薄膜，具有其他塑膠材料無法比擬的強(qiáng)度高、韌性好、耐寒，耐老化，耐氣候，環(huán)保無害，可分解等特性，同時(shí)具有耐菌、保暖、預(yù)防光線直射及能量釋放等許多功能，廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。隨著TPU上游原料的發(fā)展，特別是新型脂肪族異氰酸酯的發(fā)展和加工工藝的成熟，TPU薄膜在飛機(jī)、汽車、信息技術(shù)、新能源、高等裝備等領(lǐng)域得到更多的應(yīng)用。美國3M公司開發(fā)了一系列的TPU飛機(jī)表面保護(hù)膜，取代傳統(tǒng)的油漆防護(hù)，大大簡短了維修周期。該TPU膜具有耐磨損、耐刺穿、耐沖擊等特點(diǎn)，成功的保護(hù)飛機(jī)外表面免受風(fēng)、雨、雪、沙礫、微塵、冰雹的侵蝕，目前，3M聚氨酯保護(hù)膠帶已經(jīng)通過波音公司、空中客車等航空公司的認(rèn)可，在波音747、F-16、阿帕奇AH64等多種型號的飛機(jī)中得到廣泛使用。同樣，如汽車表面保護(hù)膜，TPU保護(hù)膜透明的金罩涂覆層堅(jiān)韌耐磨，特有的耐穿刺性能，可有效的防石擊、抗異物刮擦，并且有的抗熱、舒緩老化能力。TPU保護(hù)膜還可以將您的愛車漆面完全保護(hù)。漆面保護(hù)膜超長的五年質(zhì)保更能保證在正常使用情況下不會產(chǎn)生裂紋、剝落或起泡、不會變色或發(fā)黃、和車身無缺貼合，不會脫落。   TPU不僅擁有優(yōu)越的高張力、高拉力、強(qiáng)韌和耐老化的特性，而且是種成熟的環(huán)保材料。 日照方鼎新型PVB膠片，TPU膠片是夾膠材料中的一次革新，不僅應(yīng)用在高壓釜上，同時(shí)也很好的應(yīng)用在方鼎夾膠爐上，帶領(lǐng)夾膠安全玻璃生產(chǎn)應(yīng)用新領(lǐng)域，攜手方鼎，共鑄未來。銷售聯(lián)絡(luò)方式：相金鳳，網(wǎng)址：http://www.fangdingchina.com [詳情]

    日照方鼎工貿(mào)有限公司參加2013.11.19-21的上海全部門窗幕墻展覽會圓滿落下帷幕，公司帶著新型夾膠玻璃設(shè)備和新型PVB膠片，現(xiàn)場展示平彎夾膠玻璃，贏的新老客戶的青睞，我們用完善的服務(wù)來回饋客戶�，F(xiàn)場做的玻璃有平鋼夾膠，弧形夾膠，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃夾膠和LED光電玻璃夾膠等。 [詳情]

　　日照方鼎工貿(mào)有限公司以誠信為本,秉承有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù),在做夾膠玻璃當(dāng)中吸取經(jīng)驗(yàn),不斷的改進(jìn)完善夾膠玻璃設(shè)備,更好的服務(wù)于廣大客戶,并獲得德國認(rèn)證中心頒發(fā)的金色誠企認(rèn)證,您的滿意是我們非常大的追求!     更多關(guān)于日照方鼎的信息請點(diǎn)擊：http://fdjx9533.cn.gongchang.com/　　　　夾膠玻璃設(shè)備銷售專線： [詳情]

　　雖然汽車業(yè)與玻璃業(yè)是屬于兩個不同領(lǐng)域的行業(yè)，前者屬于機(jī)械制造業(yè)，后者屬于輕工業(yè)，但從汽車的發(fā)展歷程來看，兩者的關(guān)系越來越密切。玻璃技術(shù)已經(jīng)完全滲入了汽車行業(yè)之中，成為汽車技術(shù)領(lǐng)域中不可缺少的一員。現(xiàn)在，人們總是從汽車安全和外觀的角度去研究和開發(fā)汽車玻璃，不斷推出新的品種。汽車玻璃以前擋風(fēng)玻璃為主。早在80多年前，玻璃已裝在美國福特廠出產(chǎn)的T型車上，當(dāng)時(shí)是用平板玻璃裝在車廂的前端，使駕車者免除風(fēng)吹雨打之苦。從這以后的幾十年間，玻璃業(yè)逐步涉足汽車工業(yè)，創(chuàng)造了多種安全玻璃－夾層玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃等品種，較大地改善了汽車玻璃的性能�！　　　�夾層玻璃　　　　其中夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部結(jié)構(gòu)形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害�！　　　�區(qū)域鋼化玻璃　　　　而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風(fēng)玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力�！　　　‖F(xiàn)代轎車外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān)。早在40多年前，轎車前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)采用單件式彎曲擋風(fēng)玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風(fēng)玻璃。今天的轎車擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品，因?yàn)樗�涉及到車型、�?qiáng)度、隔熱、裝配等諸多問題�！　　　∞I車擋風(fēng)玻璃采用曲面玻璃，首先從空氣動力學(xué)的角度出發(fā)。因?yàn)楝F(xiàn)代轎車的正常時(shí)速大都超過100公里，迎面氣流流過曲面玻璃能減少渦流和紊流，從而減少空氣阻力。　　　　加上窗框邊緣與車身表面平滑過渡，玻璃與車身渾然成一體，從視覺上既感到整體的協(xié)調(diào)和美觀，又可以降低整車的風(fēng)阻系數(shù)。另外，曲面玻璃具有較高的強(qiáng)度，可以采用較薄的玻璃，對轎車輕量化有一定的意義�！　　　‖F(xiàn)代轎車的曲面擋風(fēng)玻璃要做到彎曲拐角處的平整度要高，不能出現(xiàn)光學(xué)上的畸變，從駕駛座上的任何角度觀看外面的物體均不變形不眩目。以前轎車玻璃通常用整齊的條帶沿玻璃邊緣修飾或保護(hù)，現(xiàn)在轎車上的玻璃都采用陶瓷釉，即所謂“黑邊框”�！　　　∮性S多轎車擋風(fēng)玻璃還鍍膜，采用反射涂層工藝或改善玻璃的成分，只讓太陽可見光進(jìn)入車廂內(nèi)，擋住紫外線和紅外線，在很大程度上減輕了乘員受到的炎熱之苦。這種稱為“綠色玻璃”的現(xiàn)代轎車玻璃，已經(jīng)廣泛使用。 [詳情]

　　日照方鼎工貿(mào)有限公司在加工玻璃中起身,在生產(chǎn)夾層玻璃的過程中,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)夾層玻璃生產(chǎn)線,新型PVB膠片和EVA膠片,公司擁有有經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),對設(shè)備能夠不斷改進(jìn)和更新,方鼎人以不斷創(chuàng)新的精力,生產(chǎn)銷售售后一條龍的服務(wù)來回饋新老客戶對我們的支持,我們每年都參加國內(nèi)外大型玻璃展銷會,并且現(xiàn)場展示安全玻璃(夾膠)工藝流程,公司以豐厚的實(shí)力完善的服務(wù)將較新型較好的夾層玻璃設(shè)備帶像世界.　　　　更多關(guān)于日照方鼎工貿(mào)有限公司信息請點(diǎn)擊：http://fangyuanjixie.glass.com.cn/ [詳情]